几内亚比绍道路项目？
我参加过中水电三局在几比的道路施工，作为国内大型水电基础设施建设的佼佼者，三局的技术力量是毋庸置疑的； 但是几比的道路建设环境真是让人大跌眼镜！ 几比全国大约10%的土地被海洋覆盖，其余90%全是丘陵和高原，局里负责的大约300km道路基本全部沿海岸修筑，这样就能够最大程度发挥挖机的作用，减少土石方的运输；但是这样一来，路面材料的选择就很重要——由于海水侵蚀严重，又临近海岸线，选择的路面沥青混凝土料不能过于厚实，否则在海水的作用下会变质，影响使用寿命；
当时局里采用的沥青是进口德克萨斯高韧性沥青，配合美国进口的沥青混凝土搅拌站，号称能够抵御海水侵袭，实际使用效果也还不错，虽然后期养护不力造成一部分路面损坏，但是整体质量还是不错的。（后来了解到一些其他施工单位采用的路面沥青混凝土料厚度甚至超过5cm，真是感觉后怕，如果路面出现大面积质量问题，后果不堪设想） 三局的作风一直是比较务实的，虽然号称是国际型公司，但是大部分员工都是来自土木工程领域，所以对非洲这块土地了解的并不多，对当地文化更是没有深入研究，因此造成了初期在当地招募的本地员工大量流失的问题；同时由于前期准备不足，缺乏熟悉当地情况的工程师和技术工人，导致现场技术质量管控力度薄弱，出现了一些工程质量事故，例如路面平整度控制不佳，形成了所谓“麻将面”，后来还是请出了原籍几比的退休工程师指导，才逐渐改善。
另外，在三局的工作氛围还是比较轻松的，作为国有企业，规章制度是比较完善的，但是执行力度相对较小，没有那种压迫感；局里的工资水平在同行业里算是中等偏上，各种福利保障也比较齐全，食宿条件也不错；但是海外项目辛苦是肯定的，如果是刚毕业的年轻人，适应能力比较强，可能还觉得还好，但是如果有家庭的人，适应起来就会很吃力。