车辆专业留学去哪里?

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首先,从历史经验来看,德国是汽车工业的发源地,美国则是后起之秀并完成了反超。因此要了解汽车行业,德国和美国当然是首选。

如果确定了留学目的主要是为了学习汽车专业知识的话,那么美国以其完善的学科体系、先进的制造技术以及丰富的企业资源自然是最佳选择。美国有全球最全的汽车产业链,无论底盘、发动机、车身还是电气系统等各个板块都有对应的学习资源。 与德国更为偏重于理论研究和理论教学相比,美国的学校更加偏重实践和应用,课堂上更多是通过的案例分享和讨论来学习知识。

同时,美国硕士的学制一般1-2年,费用相对欧洲要高一些,但毕业以后可留下的工作机会也比欧洲要多。 加拿大、日本、韩国以及新加坡也有不错的汽车相关专业,如加拿大阿尔伯塔大学的石油工程,日本东京工业大学的车用发动机,韩国首尔大学的车用材料,新加坡国立大学的智能交通系统等等,都是非常有名的。

如果你希望留在国外工作,欧美国家由于高企的申请门槛会给你留下比较尴尬的就业难题。因此像澳大利亚、新西兰这些移民政策相对友好的国度也是值得考虑的。以澳洲为例,除了常见的商科、工科的专业,汽车相关的机械制造、设计等专业也是受到中国留学生热捧的,比如新南威尔士大学的汽车工程、墨尔本大学的汽车设计等。

最后需要提醒的是,无论选择去哪个国家留学,语言关一定要提前攻破。而且你申请的院校和专业不同,所需提交的申请材料也有所区别。早做准备,才有更大把握申请到理想的院校!

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车辆工程专业的学生建议可以考虑去美国读研。美国汽车工业十分发达,车辆工程的硕士课程多为工业界度身订造,学生就业有保证。同时,修完车辆工程硕士课程的学生,还可以申请机械工程专业的博士课程。如果想继续留美的学生,攻读博士学位是最好的选择。

美国大学有车辆工程专业的不多,只有伊利诺伊、底特律、俄亥俄、依阿华等大学设立有车辆工程专业。麻省理工学院(MIT)、伯克利、普度等大学虽然没有此专业,但学生可以申请机械工程的汽车分部,而且,这两个专业的课程95%以上是相通的。

美国大学的汽车工程专业设置一般都和机械工程捆绑在一起,有很强的交叉学科性质,侧重于汽车的机械部分。但不同大学具体侧重点有所不同。美国大学的汽车工程硕士课程时间也是不一样的,伯克利两年,普度一年。如果去美国学习汽车工程硕士,GPA需在3.0以上,托福需达到100以上。

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